Sist oppdatert:30.11.2007


25/11-07

 

LOGGBOKRESYMÈ
Tirsdag 23.oktober kl.11.00 (22.okt.21.00GMT) avgang Port Vila, Vanuatu, etter noen dagers "forsinkelser" pga. innbrudd i båt. Kurs mot 1.ste veivpunkt som sier nord om revene. Bra værprognoser og vi slår og seiler gjennom revene i Nord Caledonia og gjennom Grand Passage, Chesterfield reef og legger kursen direkte mot Bundaberg, Australia..
De 4 første døgn i s-se 10-15 knp og fin seilas, men så detter vinden og i sterk medstrøm hjelper vi til med motor. En del fugler er nærgående og 2suler "mobber" vifta til vindgeneratoren til den ene blir skada og faller i havet. Fiskelykken er null. Fullmåne, og stjerneseilas i de fleste netter. Etter hvert flere båter å se, og net. kontakt med 75 andre i P2P rally fungerer utmerket.
Onsdag31.10kl. 08.00(tirsdag22.00GMT):
Posisjon 24.27Sør - 152.54Øst Temp.  Luft: 30. Sjø 28 Skyfri himmel.

ONSDAG 31.10 kl. 13.oo (kl.03.00 GMT) ANKOMST BUNDABERG, AUSTRALIA.!!!

Celin

 


22/09-07

 

Loggbokresymè VAVA`U TONGA

Søndag 2.september / mandag 3.september kl. 14.30 (lokal tid) ankom 
Neiafu, i øygruppa Vava`u, Tonga i kraftig regn og motvind.
Datolinja passert og er nå 13+GMT (11+norsk tid).
Innsjekkinga ved "kontainerkaia" unnagjort på kun 2 timer. (ny rekord) 
Agricultur + Health + Custom ankommer om bord og vi forlater kaia og 
finner oss en bøye. Her er lite utvalg i butikkene (hermetikk og leskedrikker), men det daglige markedet ved kaia overraska med mye bra lokal frukt og freskvarer,samt fine håndarbeider. Flere bakere tilbyr mye godt, (best brød og småbakst hos Crows
Nest på kaia) Tonga henges på knaggen for "gode opplevelser".


Posisjon 18.39 Sør 173.59 W Været skiftende og varmt. Trivelig og 
avslappende.


Tirsdag 18.sept. kl.07.00

Avgang Neiafu i Vava`u gruppa i Tonga.

Været lover bra, vi setter seil, og de to første døgna seiler vi i ca 5knp fart i 10-20 knp vind fra øst.
Kursen er W-NW mot Fiji og først gjennom passagen Lakemba i revene Lau, før vi legger kursen rett vest mot hovedstaden Suva.

ANKOMST SUVA PÅ FIJI
Lørdag 22.september kl 11.00 lok.tid (21.9.kl.23.oo GMT) ankommer vi Suva etter timer langs revet før vi finner rev-åpningen som for øvrig er bra merka.
Port Control henviser oss i karantene til mandag (Custom & Co har fri i helgen) og vi dropper ankeret på nøye anvist sted. Her ligger vi og kan ikke komme i land før vi har innklarert på mandag.
Bytter forseil og rydder i båt og papirer.


Posisjon: 18.07 Sør - 178.26 Øst(!) Lettskya vindstille klamt og varmt.

 

Celin

 


30/08-07

 

Loggbokresymè


Tirsdag 14.august kl.13.30 ankom Bora-Bora, (pos.16.29S / 151.45 W) og finner en ledig bøye ved Y.C  Mye båter og trivlelig Yacht Club med bra restaurant,vaskeri og sykkelutleie.
I de nærmeste dagene har vi  sjekk og utskiftinga av tauverk, bolter og diverse fester, og lapper litt på gammel genoa. 

Koselige spaserturer til "byen" som er prega av mye turister. En populær øy med MANGE og fine hoteller rundt på de fleste motuene, palmeøyer på revkanten)
Forflytter oss til andre ankringsplasser og TORSDAG 23.AUGUST, etter bra værprognoser settes seil mot Tonga. Et strekk på 1.300 NM og på andresiden av datolinjen
ONSDAG 29.AUGUST i havet mot Tonga i skiftende vindstyrke og delvis rullende sjø. Ingen båter å se, og i havet er det lite å oppleve, men vi fikk fisk, en fin tuna som gir middag til mange dager.
 TOTAL MÅNEFORMØRKELSE  28.august var en helt spesiell opplevelse i skyfri stjerneklar himmel midt ute i Pacific.


Posisjon: 17.50Sør - 164.25 West  Temp: luft: 29.  Sjø: 27. Lettskya fint vær og stabil vind fra E-SE varierende styrke (10-25 knp)

 

Celin


14/08-07

 

LOGGBOKRESYMÈ

Mandag 6.august kl.13.30 avgang MOOREA og Opunohu bay i lite eller ingen vind.
Etter 2 timer kommer vind fra øst, og i medstrøm seiler vi i fin driv mot Huahine.
Utover natta må vi reve ned for ikke å komme for tidlig, for å finne inngangen på revet i lyset.

Tirsdag 7.august kl.07.00 ankomst HUAHINE og dropper ankeret ved hovedstaden Fare i fin sand men mye koraller.
Imponeres av fine kaianlegg, småkoselig gatemiljø og et bra supermarked.
Fredag 10.august kl09.55 forflytter vi oss sør på øya til Port Bourayne ,en populær lagune med mye natur og lite bebyggelse
Søndag 12.august kl.09.00 avgang HUAHINE etter vannfylling ved kaien i Fare.

Ankomst TAHAA kl.13.30, finner lett passasjen og velger et stopp innafor revkanten for natta. Vindøking men godt ankerfeste hard sand med lite koraller.
Posisjon 16.38 Sør - 151.25 West. Temp. luft : 30  Sjø: varmt. Skiftende vind og styrke, sol, lettskya og turkisblått vann.

Celin


31/7-07

 

LOGGBOKRESYMÈ

Onsdag 25.juli kl.09.30 avgang ankerplassen V/marina Taina, Tahiti.

 Før vi seiler ut passasjen svinger vi inn til Papeete centrum for å filme litt og sjekke om nye ankommet seilervenner.

Lite eller ingen vind og vi motorkjører mot Moorea og velger Opunohu bay,

Kl. 14.00 droppes ankeret i sand på 3 m dybde og godt innafor revet som virker som bølgebryter, og med en fantastisk fjellformasjon i bakgrunnen.

Posisjon 17.29Sør – 149.51 West  Temp. Luft: 29.  Sjø: varmt. Skiftende vindretning og styrke, sol og lettskya, HÆRLIG

Celin


5/7-07

LOGGBOKRESYMÈ
Tirsdag 3.juli kl.07.00 avgang ankerplassen i KAUEHI, og kl.08.00.i sterk medstrøm og i rotete sjø kom vi fort og gale gjennom passagen. Fin seilas med lite sjø mellom atollene, men i det vi  kommer ut i rom sjø, øker vinden til 30-40 knp og høy sjø rett tvers. Ubehagelig, men imponert over båten`s sjøegenskaper også i ruskevær. Med 3 rev i storseilet og en flik av genova holder vi god fart og kursen mot Tahiti, en strekning på 280 NM.  Etter skiftende vind og styrke får vi landkjenning av Tahiti,
Torsdag 5.juli kl 05.30.
Melder ankomst til Papeete kl. 10.30, og seiler på innsiden av revet, passerer flystripa, og dropper ankeret ved Marina Taina. Her er herlig rolig uten svell og lite, eller ingen vind..Yuippii

Posisjon: 17.34 S - 149.37 W.    Temp.  Luft: 32.  Sjø: 28.  Vindstille, sol og lettskya.(endelig)

Celin


25/6-07

LOGGBOKRESYMÈ
Tirsdag 19.juni kl. 14.30 avgang Daniels Bay, Nuku Hiva.
Urolig sjø,20-30 knp. E-SE vind avtagende utover natta og en fantastisk seilas i nymåne og stjerneklart.  Neste dag økende vind fra SE og vi seiler med stramme seil og urolig sjø.
God fremdrift, men ubehagelig og slitsomt.
Lørdag 23.6 kl. 11.30 ankommer KAUEHI atollet, finner passasjen og kommer fint inn på høyvann. Ankrer ved landsbyen i god holdebunn, og håper på regn, da vi er nedsalta.

PS:  SOM BESTILT, KOM REGNSKYLL I NATT. TAKKKK.
Posisjon :  15.49 Sør,  145.07 West          Temp. luft: 32.   Sjø  28 . Frisk vind, sol og lettskya

Celin


11/6-07

Mandag 4. juni kl.14.00 avgang Atuona på Hiva Oa
Tirsdag 5 juni kl.08.10 ankomst Taiohae på Nuku Hiva
Etter ca 3 timer med fin seilas og god bør i stredet mellom Tahuata og Nuku Hiva møter vi mye strømsjø og i lite vind blir det noen urolig timer.
Ved passering øya Ua Pou kommer stabil vind fra E.SE og vi ruller ut forseilet og kan seile.
Ved lysets frembrudd seiler vi inn i Taiohae bay og dropper ankeret.

Posisjon : 8.55 Sør  140.06 West  Temp luft  3o  Sjø 29. Været fint men med kraftige regnskyll.

Celin


31/5-07

LOGGBOKRESYMÈ NR. 6

Onsdag 23.mai. kl. 18.00GMT.

Ankom Fatu Hiva kl.02.00 (lok.tid), en seilas på 23.5 døgn er over, uten noe form for dramatikk, heldigvis!! Ankrer opp i bekmørket i Hananave bay mellom flere båter.
Overraskes ved lyset fembrudd av fantastiske fjellformasjoner og frodig natur.
Den neste uka blir båten grundig vaska, og fjerning av algevekst oppetter skroget var slitsomt. Ved montering av vannsamler blir tankene raskt fylt i kraftige regnskyll. Jolla blir brukt til "vaskemaskin" og vi er fornøyd, og klar for neste øybesøk.
Mandag 28.mai kl. 07.50 (lok.tid) Avgang Fatu Hiva, setter seil og etter en silkeseilas ankommer vi Hiva Oa og Atuona havn kl. 18.00. Mye svell, men vi ligger godt bak moloen.

Tirsdag 29.mai Haiker tidlig til byen for innsjekking og handel. Etter mye frem og tilbake kontaktes en agent som garanterer for et depositum vi IKKE  EU-medlemmer må betale her i Fransk Polynesia. Handler ferskvarer og spaserer over fjellet og til båten.

Posisjon: 9.48S  139.02W    Temp.luft:  25   Sjø 25.  Været er delvis skya, behagelig

Celin


19/5-07

LOGGBOKRESYMÈ NR. 5

Lørdag 19.mai kl.18.00 GMT. Vi har nå starta på det 20 døgnet i havet.
Vind: E-SE -S 10 knp og urolig sjø etter regnbyger med vindrossser i natt.
Lite vind de siste døgnene men har seilt for det meste siden onsdags natt.
Sømmen i underliket på Genovaen begynte å rakne og måtte sys med hånd som en midlertidig ordning, til vi kommer i land og i smulerer farvann.
17.mai ble markert med en "en bedre middag" og ellers hilsener via nettet.
Onsdag morgen håper vi på landkjenning om vi kan holde samme fart som nå.

Posisjon: 9.31 Sør - 131.42 West     Temp. luft: 29   Sjø 28  Oppklarnende med fantastiske skyformasjoner .  Gjenstående 399 NM til Fatu Hiva

Celin


16/5-07

LOGGBOKRESYMÈ NR. 4

Onsdag 16.mai kl.18.00 GMT. (10.00 lok.tid) og starta på det 17. døgnet i havet.
Vind: NE-E 0-3 knp og blankt hav. Motorseiler på 2.døgnet og håper på vind.
I går morges satte vi spinnaker, men måtte gi opp i medstrøm og ingen vind. Forsøkte genova med bom og storseil, men "er her ikke vind så er her ikke vind.
Fylte opp dieseltanken fra reservekannene, og regna ut at vi har nok diesel, om nødvendig, til land ved 1.500 Omdr. 
Fiskelykken slo til i form av en passe liten tunfisk, og på søndag ble det fresk fisk med løk, poteter og revne gulrøtter..
Har bada flere ganger og sjekka vannlinja som i bakre kant var full av "blindpassasjerer", klo-lignende skjell som suger seg fast i fart og vokser seg store og fine men kan lett fjernes med en trespatlel

Posisjon: 8.54 Sør 126.14 West Temp luft: 30 Sjø 29. Dotteskyer og flott vær.
Gjenstående : 759 NM til Fatu Hiva.

Celin


11/5-07

LOGGBOKRESYMÉ NR. 3

Fredag 11.mai kl 18.00 GMT. Starta i dag på det 12.døgnet i havet.
Vind E-SE 10-15 knp. Roligere sjø. En flott stjernenatt med månen i hengekøye.
Seilføring fra morgenen av er Genova med spreedbom og vi gjør ca 5 knop fart mot målet.

I natt båt observert til styrbord, men forsvant i morgenlyset mot øst.
Ingen fisk og ikke engang et napp, men flygefiskene blir feitere og større
og i morges lå 1 stor og mange små på dekk.
Dagene går med til nødvendige gjøremål og stadig sjekking og vedlikehold av diverse utstyr.  Men når været tillater det, er det forfriskende med et bad, slept etter båten i tau rundt arm/hand.

Posisjon:  7.50 Sør    116.27 West Temp. luft: 28   Sjø: 27. Sol og skyfri
himmel

Celin

 


8/5-07

LOGGBOKRESYMÈ 

Tirsdag 8. mai kl.18.00 GMT. (kl.11.00 lok.tid)
Vind E-SE 20knp, Urolig sjø, Regnbyger. Værprognoser lover det samme de neste 48 timer.
Liten seilføring, revet genova, men holder 6-6,5 knp fart, mot målet.
Visuell og VHF- kontakt med nok en engelsk seilbåt, ellers daglige SSB net.
Fredag 4. mai ber en norsk seilbåt, i samme området som oss, om hjelp! De fikk assistanse av en engelsk seiler like i nærheten, til et handelsskip plukka opp besetningen på to og er nå på vei mot Panamakanalen.
Fiskesnøret henger ute, flere napp, men ingen om bord..
Søndag 6.mai kl.18.00 GMT 1999 nm og en tredel utseilt: Galapagos-Marquesa.!!

Posisjon: 6.48 Sør,  109.27 West.  Temp.luft: 28. Sjø 27. Delvis skya, regnbyger

Celin


3/5-07

LOGGBOKRESYMÈ

Avgang WreckBay, Galapagos, søndag 29.april kl. 13.00 GMT (07.00 lok.).og seiler mellom Santa Maria (postkasseøya) og Isabella  i 15kps S SE vind og 1 kp medstrøm mot S SW i 5 timer. Vinden forsvinner og vi motorseiler i 2 døgn i litt sørligere kurs for å forsøke å finne stabile passatvinder. Ei natt i tåke og fullmåne blir en spesiell lysopplevelse i speilblankt hav.. Flokkevis av Delfiner som jager etter mat lager show og ikke minst de mange småkvalene som leker helt ved båten setter vi pris på.
 
1.mai kl.16.00 GMT, kommer 10-15 kp S-SE vind, og for fulle seil mot S SW seiler vi i 6-7 kps fart i lett medstrøm.
Ingen fisk på kroken, men har fortsatt ferkvarer om bord.. Engelsk Seilbåt til Baabord har vi litt VHF kontakt med og ellers ingen trafikk av båter.

Posisjon kl. 17.00GMT :5.05 S - 95.32 W Temp. Luft  30.  Sjø 27. Blå himmel med dotteskyer og solsteik.. 10 knp vind, lite sjø. Gjenstående 2601NM til Fatu Hiva, Marquesas.

Celin


17/4-07

LOGGBOKRESYMÈ

Ankom Isla San Cristobal, Galapagos, lørdag 14. april kl.11.oo lokal tid. Utseilt 1025 NM, og  gjennomsnittsfart på ca. 5 knp.
Passerte Ekvator fredag 13.april kl.07.05(lok.tid)og været var tåkedis og vindstille. Kl. 15.oo to kvaler blåser i havoverflaten og vi styrer mot dem til ca. 20 meters avstand, da dykker de og den ene slår opp med halen.
Lørdag 14.april, kl.05.00 oppdages land, og seiler langs sørsiden av øya til Wreck bay hvor vi nå ligger for anker. Trivelig og avslappet stemning blandt sjøløver og yrende liv på land og sjø.

Posisjon kl. 14.00 GMT:   0.53 S. -  89.36 W.  Temp luft: 25, og sjø: 25. lettskya, svak bris.

Celin


11/4-07

En liten rapport fra havet:

LOGGBOKRESYMÈ

Onsdag.11.april.kl.15.oo GMT:

Starter på det 5.dgn i havet og har 340 NM igjen til Galapagos. Vi seiler endelig rett mot målet i en fart av 4,5 og har vind fra Sør, 10-15knp. Overskya og litt sjø.
Etter passert Islas Malpelo, har vi slitt i sterk motstrøm med urolig sjø og lite vind, 12 timer med kraftige lyn og litt torden, og liten fremdrift.
Forsøkte å motorseile mot S-SW men valgte å slå, og havna mer S-SE. Tapte flere mil på dette men kan nå holde en kurs direkte mot målet. Betydelig kaldere netter og stemningen ombord var "trett", men nå stigende.. Mye akrobatikk av delfiner som jager fisk, men vi har ikke fått noen på snøret.

Posisjon kl. 15.00 GMT: 1.22 N  83.55 W.  Temp. Luft: ca.28 luft.  sjø: 28. Overskya.

Celin


7/4-07

LOGGBOKRESYMÈ

Avgang Panama, Balboa Y.C fredag 6.april kl. 08.30. Vindstille og blankt hav og slalåmkjøring mellom kjempeskip til godt passert øya Taboga.
Et yrende liv i luft og sjø med bla. delfiner, rokker, månefisk og flokker med pelikaner og annen sjøfugl. En fin start på en laaaang ferd mot Galapagos øyene.
Allerede ved 8N møtte vi Stillebelte (doldrum) og beregner motorkjøring i 2-3 døgn.

Posisjon kl.15.00 GMT 6.38N  80.02W  fart 6-7 kn. Temp. luft 30 og sjø 28.    Høy luftfuktighet.

Alt vell

Celin

26/3-07

Loggbokresymè

 

Avgang Cartagena, Colombia lørdag 10.mars kl. 12.30, og etter VHF kontakt med Port Control blir vi klarert for å gå ut.

Seiler ut sundet i Boca Chica, og legger kursen mot Panama en strekning på a 250NM.

Utover natta NE 25 knp.vind og urolig sjø, men holder fin kurs og fart.

Ankommer Christobal mandag 12.mars kl.12.30, nøyaktig 48 timers seilas.

Kaller opp signalstasjonen, blir klarert for å komme inn i havna og til ankringsplassen

The Flats”. Innsjekking osv. går greit, men tar tid…

Mandag 19.mars kl.17.30 kommer los om bord og første slusing kl.19.00 i Gatun Locks løfter oss OPP 28 meter, hvor vi tilbringer natta på moring i Gatun Lake.

Tirsdag 20.mars kl.07.3o ny los ankommer og kanalfarten går forbausende bra, tross mye hjelpere ombord (6pers) og varmt. Sluser 3 siste NED og ut i Pacific ved Miraflores og ankrer opp ved Flamenco Marina etter kontakt med signalstajonen.

 

Posisjon  08.54 N  79.31 W      Temp: luft 30, sjø 25

 

Celin


27/2-07

LOGGBOKESYMÈ

Avg. Bonaire fredag 23.feb. kl.12oo, setter storseil med 2 rev, og ved runding av Klein Bonaire får vi 20 

LOGGBOKESYMÈ

Avg. Bonaire fredag 23.feb. kl.12oo, setter storseil med 2 rev, og ved runding av Klein Bonaire får vi 20knp vind fra E og litt rullende sjø.

Kl. 15.30 har vi Klein Curacao rett tvers i sør,og surfer langs Curacao, og får landkjenning av Aruba ved solnedgang.

Mye trafikk av handelsskip og Coast Guard dukker stadig opp,nesten usynlig,uten lyssignaler, så her må en ha utkikk på vakt. Lysene fra Aruba er det eneste vi ser fra denne øya, og lørdagsmorgen kl.06oo legges kursen nord for Los Monjos. Utover dagen løyer vinden og kl.21oo blankt hav og ingen vind. Motorkjører hele natta i god medstrøm. Utover søndagen øker vinden etter som vi nærmer oss odden av Colombia, og i kraftige vindkast og høy sjø blir det en liten skade på seilet. Setter bom på genuva og seiler i 25 knps med vinden rett bak, mot Cartagena. Får kjenning av lykta for innseilingen, og kl.24.00 dropper vi ankeret ved Club Nautico.

Posisjon 27.02 kl. 06.00 GMT 10.24 N 75.32 W Temperatur luft: 27, Sjø 26.

knp vind fra E og litt rullende sjø.

Kl. 15.30 har vi Klein Curacao rett tvers i sør,og surfer langs Curacao, og får landkjenning av Aruba ved solnedgang.

Mye trafikk av handelsskip og Coast Guard dukker stadig opp, nesten usynlig, uten lyssignaler, så her må en ha utkikk på vakt. Lysene fra Aruba er det eneste vi ser fra denne øya, og lørdagsmorgen kl.06oo legges kursen nord for Los Monjos. Utover dagen løyer vinden og kl.21oo blankt hav og ingen vind. Motorkjører hele natta i god medstrøm. Utover søndagen øker vinden etter som vi nærmer oss odden av Colombia, og i kraftige vindkast og høy sjø blir det en liten skade på seilet. Setter bom på genuva og seiler i 25 knps med vinden rett bak, mot Cartagena. Får kjenning av lykta for innseilingen, og kl.24.00 dropper vi ankeret ved Club Nautico.

Posisjon 27.02 kl. 06.00 GMT 10.24 N 75.32 W Temperatur luft: 27, Sjø 26.

Celin


17/2-07

LOGGBOKRESYMÈ

11/2-07: Ankom Islas de Aves og ringatolet Sotavento kl.12.oo. Etter en seilas med lite vind i perioder, fikk vi 20 knps vind fra E-NE og nesten flatt hav. Drømmeforhold i nok en stjerneklar natt, og ingen observasjoner av andre båter. Seiler i 7 knps fart tett ved Los Roques, med kurs mot Aves for et stopp. Spennende seilas mellom koralrev og sandbanker ender i en fin og lun vik i mangroveskogen for oss selv. Lite dyreliv i sjøen men mye i lufta, og Pelikaner og Rosa Flamingoer har tydelig sitt
revir her. Snorkler litt på reva, men etter at en hai ble observert lekende rundt, valgte vi å bade tett ved båten.
13.02.07 Avgang kl.09.oo og velger samme rute ut mellom reva, og etter ca 30 min. er vi på kursen mot Bonaire. Med vind fra E og litt sjø rett bak, klarer vi å holde mellom 6-7 knps fart med bare storseil og urolig båt.
kl. 15.30 ankommer vi Kralendijk, hovedstaden på øya, får ei moringsbøye og sjekker inn.

 

10/2-07

LOGGBOKRESYMÈ

Avgang Scotland bay,Trinidad, 8.februar kl.19.oo med kurs først nord mot øygruppa Los Testigos, og deretter rett vest mellom de mange øyene på nordkysten av Venezuela. Beregner en seilas på 3-4 dgn direkte mot Bonaire med mulig stopp på en av øygruppene.
Passerte Blanquilla, og Orchilla i nord og Magarita og Tortuga i sør,og seiler videre rett vest mot nasjonalparken Los Roques. Her kreves adgangstillatelse, noe vi ikke har, så vi avventer spent..
Ved passeringa av Los Testigos kom noen kraftige regnskyll, og vi fikk spylt båt og oss selv i deilig ferskvannsdusj. Ellers er det mye liv i og på sjøen av de mange delfinene som stadig følger oss, og de mange venezuelanske fiskebåtene som vi stadig må vike for. Lite vind etter det første døgnet,og motorgåing. Seiler nå med storseil og genua spredde til hver side i 10 knps vind,og i sterk medstrøm holder vi i snitt 5,5 knp mot målet.
Skyfri stjerneklar nattehimmel med en halvmåne som ligger på rygg, lyser godt opp i de lange nettene.

Posisjon kl. 16. GMT 11.36 N 65.27 W             Temp. luft 32, og sjø 28 varme.

9/2-07

Loggbokresymè

Avgang Chaguaramas 6.feb. kl. 14.30 etter utsjekking, proviantering og farvell til seilervenner.
Ankom Scotland bay etter 15 min.,til en fin lun bukt på vestsida av Trinidad.
Aper, eksotiske fugler som papegøyer, kolibri, osv. oppleves i jungelen tett ved båten, og i brunfarget, men ren sjø svømmer fiskene rundt båten.
I kveld seiler vi mot Los Testigos og videre vestover til ABC-øyene og Bonaire.   Som anbefalt, kompisseiler vi 3 båter i lag langs Venezuelas nordkyst, da dette farvannet er utrykt for pirater, og som helst angriper ensomseilere nattetid.
kl. 13.oo GMT  posisjon 10.32 N,  61.39 W  Temp: 28 luft,  26 sjø.

21/12-06

Loggbokresymè

Avgang Barbados mandag 18.12.kl.15.30. I en uke med latmanssliv og påfyll av ny energi, setter vi seil videre mot vest og øya Bequia.
Dette er en strekning på ca 90 NM, og velger derfor nattseilas for å komme inn når det er lyst.
Etter timer med urolig og rullende sjø kjennes det deilig runde odden,og opplevelsen av de mange hundre båtene som ligger for anker er nesten ubeskrivelig. Her i Admirality Bay samles båter fra alle verdensdeler for bl.a. jul og nyttårsfeiring.

Ankommer tirsdag 19.12.kl.09.30 Slipper ankeret og sjekker inn hos myndighetene og gjør oss klar for jul og nyttår.
Posisjonen i dag kl.12.3o GMT (08.3o lok.tid)  13.00 N 61.15 W  Temp. luft 28, sjø 28

13/12-06

Loggbokresymè uke 3

Ankom Bridgetown, Barbados tirsdag 12.12. kl.12oo (lokal tid)kl.16oo GMT. En seilas på 20 dgn. og med en gjennosnitt fart på 5,5 knp. De siste 6 døgn seilte vi i stabil passatvind med spredde forseil, i 10-20knp vind, litt roligere sjø. Stadig varmere i luft og sjø og med sol dagen lang, stjerneklare netter med med enkelte regnbyger. Her er betydelig mindre flygefisk, men desto mer matfisk. 6.12 kl.14.00 fikk vi såvidt halt ombord en 15 kg`s Tunfisk,som ga fersk middag i flere dager. Handelsskip krysser foran og bak, men ingen seilbåter å se. Via radioen kommer det nødmeldinger om bl.a. 2 seilbåter som har mista roret, en danske sprang lekk og sank,mannskap reddet,og atter en seilbåt som driver herreløs i Atlanteren etter at den ble forlatt. Vistnok personlig tragedie mellom kaptein og crew. Det er jo ikke bare idyll å krysse store hav. Forstår mer og mer viktigheten med radiokontakt, og med et net. som formidler både råd og hjelp i gitte situasjoner. 10.12 stilte vi klokka nok en time tilbake og er nå 4 timer etter GMT. Etter ankomst og innsjekking på Toll-helse- og imigrasjonskontorene gikk vi på stranda og la oss for anker. Vi fikk besøk fra flere skandinaviske nabobåter, og etterfulgt av en bedre middag på havnerestauranten ble dette en trivelig velkomst for oss. Her blir vi noen dager for å nyte det gode liv, før vi setter kursen til naboøya Bequia for jule-og nyttårsfeiring. 

Posisjon idag 13.04 N 59.37 W. Temp. luft:31, sjø:28.

6/12-06

LOGGBOKRESYMÈ FOR UKE 2: 

I 7 døgn med stabil passatvind styrke 10-20 knp rett bak spiser vi nu mil etter mil av strekningen mot målet. Vi seiler fortsatt med 2 spredde forseil, noe som gjør båten litt urolig, men god fart, og 3.des.kl.12oo passerte vi halveis!! Vindroret fungerer helt perfekt i denne vindretningen også. Veret er veldig stabilt,varmt,sol/lettskya og i natt var det fullmåne. Vi mista litt av rotorbladet til vind-generatoren, forleden natt, da en av de mange store flyvefiskene krasja med den. Det smalt, etterfulgt av en veldig vibrasjon. Fisk er det lite med, selvom snøret henger ute hele dagen. Men liv i havet finnes, for deler av utstyret forsvant i går, men forsøker i dag igjen. Fra kl.19oo lokal tid, starter vi vaktene som er 3t på 3t av, noe som fungerer perfekt for oss. Dagene går med til bl.a. radio og net-kontakt, matlaging, dagbokskriving og lesing, logbokskriving og posisjon/plotting. 4.12 ved passering av 40 graden West,justerte vi klokka nok en time tilbake.

 I dag kl.13oo GMT,er vår posisjon 16.19 N 44.40 W. Gjenstående 877 Nm. Temp. luft 29 og sjø 26. 

Celin

3/12-06

Bra seilevind fra øst, 10-20 knop. Halvveis til Barbados i dag. Alt vel.  Celin

29/11-06

Resymé 1. uke
22.11.06 kl.16.00: Avg.San Sebastian La Gomera med kur mot Barbados en strekning på 2.600 NM
Startet med urolig sjø og vind fra nord 8-10knp. I dagene som fulgte ble det varierende vind og sjø.Fra flatt hav og ingen vind med motorkjøring til frisk N-NØ vind og surfesjø. Dette resulterer i en del jobbing med seil og seilskifting for å oppnå den mest optimale seilføringen.
Fra lørdag 25.11. ble det stabile vinder og håper at vi endelig har fanget passatvinden. Sola skinner fra skyfri himmel og det er merkbart varmere for hver dag som går.
I dag,29.11 målte vi temp.i luft 30gr. og sjø 25 gr.
Igålysninga hoppet en "Blue Marlin"(stor sverdfisk) et par ganger rett ved båten, likeså flere besøk av flokker med delfiner, og i natt kom første flyvefisken på dekk. Ingen tvil om at vi er i varmere farvann. Siden vi seiler vestover har vi skrudd klokka en time tilbake i dag for å komme ajour med lyset/sola.
Etter 7døgn er vi kommet ca en tredel av seilasen, og så langt har alt gått bra. Gode radioforbindelser med andre båter og radioamatører i Sverige,Frankrige og Spania setter vi pris på.

Vår posisjon i dag 29/11 06 kl.13.00 GMT 21.19 N 28.30 W

Celin